杭州今年加快推进城市道路路网建设

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      同协路，是城东新城重要的主干道，关系到周边众多住户的出行。
      可这条重要道路有一个致命弱点，车子行驶到原来的沪杭甬高速这里，就成了“断头路”，包括同协路、明月桥路、明石路在内，都无法继续往南延伸，城东的居民想要去钱江新城一带，需从德胜，或者彭埠绕很大一圈才行。
      2015年，沪杭甬高速开始提升改造。同时也提出了要打通同协路的想法。
      昨天最新消息，同协路（沪杭甬高速北-备塘路）力争7月底建设完成。这条路，仅是杭州今年城市道路总体建设计划中的一条。
      昨天上午，市建委发布最新消息，2021年杭州市城市道路总体建设计划已排定，计划实施36个快速路项目206公里、136个主次干道项目220公里、77个支小路项目44公里、6个市区过街设施项目，总计实施255个道路建设项目，计划总投资超450亿元。
      城东新城与艮北新城将实现无缝连接
      彩虹快速路西延工程之江段隧道力争4月底前开通使用；
      江南大道隧道、时代大道滨江段、风情大道（机场高速-金城路）等高架年内建成；
      历时4年建设的博奥隧道，也将在今年下半年建成通车；
      市中心大家关心的建国路，今年也将恢复原样。
      这其中，大家最关心的，就是备塘路(艮山西路—德胜路)提升改造工程。
      因为沪杭甬高速这个“屏障”，让城东新城和艮北新城“遥遥相望”，两个地块的明石路、同协路、明月桥路、新塘路这四条东西向道路成了断头路。
      杭州市城市基础设施建设管理中心公用项目建设处副处长陈润军介绍，今年7月底前，城东新城负责的同协路（沪杭甬高速西侧-聚源桥路段）计划建成，备塘路地面道路今年9月将建成，这意味着原本断头的明石路、同协路、新塘路都将打通。而明月桥路即将封闭，改建项目已完成立项和初设批复，即将进入招投标阶段。
      站在同协路和备塘路的交叉口可以看见，同协路的路面已经基本成形，备塘路上面的高架也有部分建好。
      在这个路口周边，有三湘印象、万科中央公园、德信东望、杨柳郡等大量楼盘，而且许多都已经入住。随着备塘路、同协路的开通，以后住在附近的居民就可以通过同协路、新塘路等道路下穿沪杭甬高速往南延伸，实现城东新城与艮北新城的无缝连接。
      杭州快速路网
      年内建成70公里、续建127公里
      2021年快速路网建设，计划年内建成70公里、续建127公里、开工9公里，具体来看看都有哪些项目——
      城东区域：建成艮山东路跨运河二通道桥梁，重点推进彭埠互通改建、下沙路与12号路提升改造、艮山东路过江隧道、艮山东路东延等项目建设。
      城西区域：建成崇贤至老余杭连接线高架、天目山路西段隧道，攻坚天目山路中段隧道、文一西路（紫金港立交-东西大道）和留石快速路西延工程建设，局部开工文一西路西延接科技大道快速通道。
      城南区域：建成江南大道隧道、时代大道滨江段、风情大道（机场高速-金城路）高架，建成彩虹大道局部路段，基本完成时代大道萧山段和03省道东复线高架南延，提速风情大道（金城路-湘湖路）、通城大道（机场高速-萧绍路）、时代大道南延建设，开工建设通城大道（萧绍路-南二路）高架。彩虹快速路西延富阳段8公里率先实现主线隧道通车，之江段隧道力争4月底前开通使用。
      城北区域：重点推进莫干山路（留石高架-绕城北线）提升改造，完善大城北区域骨架路网；推动东湖高架、秋石高架、望梅高架继续向北延伸至杭州中环。
      博奥隧道
      计划今年下半年建成通车
      博奥隧道施工现场负责人介绍说，历时4年，这项民心工程将在今年下半年建成通车。
      博奥隧道位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间，北起钱江新城新业路与富春路交叉口，南至钱江世纪城博奥路与平澜路交叉口，全长约2772米，双向四车道，设计时速60公里。在道路不拥堵的情况下3分钟便可过江。隧道出入口南北各一个，北面出入口位于新业路与富春路交叉口以南位置，南面出入口位于博奥路与平澜路交叉口以北位置。（都市快报）